La voiture de Formule 1 Red Bull illumine le Strip de Las Vegas avec des phares de vélo

Les voitures de F1 n'ont pas de lumières, alors Outbound Lighting était heureux de vous aider. "C'est juste putain de cool."

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C'est une demande surréaliste que l'on ne voit jamais venir en tant que petite entreprise. Le réalisateur vidéo de renommée mondiale Nicholas Schrunk se glisse dans le formulaire de contact de votre site Web pour demander une commande groupée de vos produits à utiliser pour un prochain tournage vidéo avec nul autre que la meilleure équipe de Formule 1 au monde, Red Bull Racing. Oh, et c'est à Las Vegas et ils en ont besoin dans quelques jours, merci.

C’est exactement ce qui est arrivé à Outbound Lighting l’automne dernier.

"Nous avons reçu ce message un mercredi soir à 23 heures et ils avaient besoin de 20 unités d'éclairage d'ici vendredi", a déclaré Tom Place, copropriétaire d'Outbound Lighting, à Cycling Weekly.

"Et bien sûr, cela s'est produit juste à la période de l'année où nous avions du mal à répondre à notre demande cyclique normale en raison de la saisonnalité. La commande nous mettrait en rupture de stock immédiatement. Mais mon partenaire commercial est un grand constructeur automobile. et a reconnu le nom et s'est dit : "Nous ferons n'importe quoi !"

Place s'est donc mis au travail, « grattant le fond des barils pour le stock » afin d'assembler les 20 unités lumineuses demandées. Et parce que la caméra ultra-rapide utilisée peut capter même le plus petit scintillement haute fréquence non visible à l'œil humain, Place a dû rapidement reprogrammer les unités d'éclairage pour non seulement bien paraître devant la caméra, mais aussi pour pouvoir résister la vitesse élevée d'une voiture de Formule 1. Tout cela en une journée pour qu'il puisse ensuite les passer la nuit à Schrunk.

"C'était un exercice d'incendie amusant pour leur permettre de récupérer leurs affaires à la dernière seconde", commente Place.

Certains de ces supports marketing, conçus pour promouvoir la course de Las Vegas en novembre de cette année, ont fait leurs débuts sur Instagram la semaine dernière. Et Place ne pourrait pas être plus excité.

Dans le contenu, les unités d'éclairage sortant ne sont qu'un flou, montées dans la calandre de la voiture alors que Sergio "Checo" Pérez illumine la célèbre bande de Vegas à environ 150 milles à l'heure. L'équipe du stand Red Bull a également utilisé les lumières du casque pour éclairer son chemin tout en s'occupant de l'équipement.

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"Nous ne sommes qu'une petite entreprise et nous ne nous soucions pas du retour sur investissement. Pour nous, c'est une validation et c'est tout simplement cool", déclare Place.

"Il y a une quantité folle d'argent et d'ingénierie qui sont investis dans ces voitures et ils ont fait confiance à nos phares pour cela. Honnêtement, cela m'a donné beaucoup de stress à l'époque. Je savais que ce n'était pas pour la vraie course ou la performance, mais cela a quand même fait du bien." je suis nerveux."

Place nous dit que la Hangover a été spécifiquement choisie par Schrunk pour son esthétique futuriste et que la petite unité s'intègre parfaitement, bien que verticalement, à l'intérieur du châssis de la voiture.

"Je suppose qu'ils ont regardé autour d'eux et n'ont pas aimé ce qu'ils ont vu parce que la plupart des lumières sont rondes. Les nôtres, en raison de la configuration optique, auraient l'air plus avancées et plus conçues et c'est pourquoi ils ont contacté", explique Place.

Ce qui est encore plus révélateur, c'est le fait que l'équipe des stands souhaitait conserver les lumières.

"La moitié de l'équipe du stand a fini par garder les lumières. Ils allaient les acheter mais je me disais, si vous comptez les utiliser, gardez-les !"

Alors, quel modèle l’équipe RedBull a-t-elle utilisé ? Le Hangover, un casque puissant et autonome avec une large fusée. L'unité contient six LED dans un corps en fonte d'aluminium résistant aux chocs, mais pèse 138 g avec le support de style GoPro inclus et mesure 3,5" x 1" x 2".

Nommé d'après la célèbre piste de VTT de Sedona, le Hangover est destiné aux balades nocturnes en VTT, mais est apparemment suffisant pour des vitesses allant jusqu'à 150 mph.

"Mais l'utilisation sur les véhicules de F1 n'est pas couverte par une garantie", plaisante Place.

Chez Cycling Weekly, nous avons été impressionnés par les produits Outbound Lighting. Anne-Marije Rook a utilisé la lampe de casque Hangover lors de la course Unbound Gravel de 352 milles en juin, et nous avons également examiné le Detour, une lampe sans fil et sans tracas pour les déplacements domicile-travail, les aventures sur gravier et le bikepacking.